別讓快遞包裝成新的污染源

　　“雙11”已過去半個(gè)多月，然而龐大的運(yùn)量讓好多消費(fèi)者幾天前才收到快件。今年“雙11”期間，我省處理的快件超過3300萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)30%以上，如此龐大的快遞量，意味著將產(chǎn)生包裝箱、編織袋、塑料袋等大量快遞垃圾。

　　放眼全國(guó)，此現(xiàn)狀亦不容樂觀。據(jù)國(guó)家郵政局10月份發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示：僅2015年，我國(guó)快遞業(yè)就消耗快遞運(yùn)單約207億張、塑料袋約82.68億個(gè)、膠帶約169.85億米。其中，僅膠帶總長(zhǎng)就可以繞地球赤道425圈。

　　誠(chéng)然，對(duì)于賣家和消費(fèi)者來說，多一層包裝就多了一重保障。為防止運(yùn)輸過程中物品損壞，只能在包裝上多下功夫了。近日，網(wǎng)友“一生無憂”在網(wǎng)上購(gòu)買了一只玻璃水杯，商家怕杯子在運(yùn)輸環(huán)節(jié)破損，就把杯子連同包裝盒一起，包裹得如同一只粽子，讓人哭笑不得。相信大多數(shù)網(wǎng)民都考慮過快遞包裝處理不當(dāng)會(huì)造成污染，但又似乎無可奈何。

　　推行“綠色”快遞。鼓勵(lì)商家、快遞公司使用更環(huán)保的包裝材料，比如用可以降解回收的塑料包裝，增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝的使用。然而，對(duì)于賣家和消費(fèi)者雙方來說，使用“綠色”包裝，勢(shì)必會(huì)增加快遞的成本。“綠色”包裝不單純是技術(shù)問題，同時(shí)也受成本的困擾。政府和相關(guān)部門應(yīng)該出臺(tái)政策措施鼓勵(lì)、引導(dǎo)快遞企業(yè)建立包裝回收點(diǎn)，配合生產(chǎn)企業(yè)設(shè)立廢包裝回收設(shè)施，實(shí)現(xiàn)包裝的回收再利用，在一定程度減少浪費(fèi)和污染。最近，太原市小店區(qū)街頭出現(xiàn)一款智能垃圾回收箱，引來各方關(guān)注，廣受好評(píng)。

　　快遞包裝的終點(diǎn)站是消費(fèi)者，面對(duì)大量的包裝，有的人收集起來賣了廢品，更多人則當(dāng)做垃圾一扔了之。更有甚者，收到快遞后將包裝拆開，隨意丟棄。要積極宣傳，增加大眾消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)，合理地將快遞包裝進(jìn)行分類、投放。“如何防止快遞包裝泛濫成為新的環(huán)境污染源，已迫在眉睫。須各方獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，共同努力!”搜狐網(wǎng)友“城里的月光”坦言。