治快遞包裝癥結(jié)需要三味“藥”

按照平均每單快件使用1米長(zhǎng)膠帶計(jì)算，2015年全國(guó)快遞業(yè)所使用的膠帶總長(zhǎng)度為169.85億米，可以繞地球赤道425圈。國(guó)家郵政局20日發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，我國(guó)快遞包裝年耗材量驚人。

　　又快到“雙11”了，不少網(wǎng)店已經(jīng)開(kāi)始預(yù)熱，一輪網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物高潮又要到來(lái)。國(guó)家郵政局選擇這個(gè)時(shí)候發(fā)布報(bào)告，引起人們對(duì)快遞包裝問(wèn)題的憂慮，恰逢其時(shí)。我國(guó)網(wǎng)購(gòu)發(fā)達(dá)，快遞業(yè)也屬于世界前列，快遞包裝問(wèn)題已經(jīng)到了必須要解決的時(shí)候了。

　　快遞包裝耗材很大，包括快遞單、瓦楞紙箱、各種包裹塑料袋、緩沖填充物、膠帶、外包裝袋等等。這些東西看上去都是必不可少的，但是到了消費(fèi)者手里，基本變成廢物，拆著麻煩，放著占地，扔掉又污染環(huán)境。國(guó)家郵政局在6月份就發(fā)布過(guò)類似報(bào)告，曾經(jīng)帶起了熱烈討論，但討論一陣后也就偃旗息鼓，并未見(jiàn)到實(shí)質(zhì)性的改善。實(shí)際上，快遞包裝也到了問(wèn)題存在，但沒(méi)有辦法的境地。

　　在已有的討論中，大部分人希望商家減少包裝耗材，或采用更為環(huán)保、更易降解的材料進(jìn)行商品包裝。實(shí)際上，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》里，就強(qiáng)調(diào)了“綠色環(huán)保”，國(guó)家郵政局也有《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。改進(jìn)包裝，確實(shí)可算是治療癥結(jié)所需的一味“藥”。但僅僅這一味“藥”是不夠的，因?yàn)檫€有一個(gè)因素，在嚴(yán)重制約著包裝的減負(fù)與改進(jìn)，這個(gè)因素就是快遞的野蠻裝卸。

　　商家之所以寧愿“過(guò)度包裝”也不愿意減負(fù)，是因?yàn)榇罅可唐吩趥骷倪^(guò)程中容易出現(xiàn)破損，生鮮、玻璃塑料制品、電器、飲料、藥品等商品，都有這種現(xiàn)象。即便在“過(guò)度包裝”下，破損也難以避免，造成的損失也很大。在行業(yè)游戲規(guī)則中，這些損失，要么消費(fèi)者默默承受，要么由商家負(fù)擔(dān)，快遞企業(yè)基本可以做到不擔(dān)責(zé)。

　　破損現(xiàn)象普遍，正是造成商家“過(guò)度包裝”的主因。完全可以這么說(shuō)，造成快遞包裝污染的、給互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)拖后腿的，就是中間的物流行業(yè)——盡管快遞員們很辛苦，壓力巨大，但問(wèn)題就是問(wèn)題，一定要解決。

　　所以，這第二味“藥”必須要下給快遞公司們，要用規(guī)則來(lái)減少其野蠻分裝、運(yùn)輸，比如，商家可以在發(fā)貨時(shí)留好證據(jù)，一旦在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)商品破損，買賣雙方可以共同向物流快遞索賠。不能保證解決問(wèn)題的快遞公司，則不能進(jìn)入電商平臺(tái)。

　　除了以上辦法，還有一味“藥”要下給終端，那就是包裝的回收和再利用。這方面，一些快遞公司曾經(jīng)嘗試過(guò)，但效果不理想。

　　今后，可以考慮動(dòng)員社會(huì)力量來(lái)進(jìn)行包裝回收，比如由商品買家進(jìn)行分類，小區(qū)、街道設(shè)立分類回收站，由回收企業(yè)直接面對(duì)回收站運(yùn)作。初期可以考慮給一些獎(jiǎng)勵(lì)，以養(yǎng)成習(xí)慣，此后則可以過(guò)渡到無(wú)償回收。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，賣廢品的那點(diǎn)錢并不是最重要的，重要的還是環(huán)境的改善。

　　所以，要把解決快遞包裝問(wèn)題看成一個(gè)綜合的問(wèn)題，切忌片面。每味藥都下到位了，效果才能顯現(xiàn)。無(wú)論是郵政局、商家、快遞公司還是消費(fèi)者，都該意識(shí)到這不是“別人”的問(wèn)題，而是自己的問(wèn)題。多從自己的角度努力，環(huán)保節(jié)約的目的才能達(dá)到。