李北光：2025年中國(guó)制造業(yè)指數(shù) 接近日德

去年5月間，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，受到國(guó)際輿論關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將在2025年完成從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)趕超德國(guó)和日本的目標(biāo)。

  　　香港科技園昨日舉辦《亞太創(chuàng)新峰會(huì)2016》系列峰會(huì)，邀請(qǐng)《中國(guó)制造2025》主要起草者之一的工信部規(guī)劃司副司長(zhǎng)李北光解讀文件。他表示，創(chuàng)新是中國(guó)解決系列問(wèn)題的導(dǎo)向，中國(guó)面臨中等收入陷阱的實(shí)質(zhì)是，發(fā)展中國(guó)家在追隨發(fā)達(dá)國(guó)家的時(shí)候，對(duì)其核心技術(shù)有依賴，無(wú)法進(jìn)行突破，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏低，導(dǎo)致的高端制造不足、低端制造過(guò)剩。    　　他表示，以中國(guó)目前勞動(dòng)成本上漲、產(chǎn)能過(guò)剩的情況看，上述問(wèn)題亟需得到解決，中國(guó)希望在2025年成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，總體水平與德國(guó)和日本接近。規(guī)劃希望，屆時(shí)在高鐵、航天等一些領(lǐng)域，成為世界領(lǐng)先強(qiáng)國(guó)；在機(jī)器人、航運(yùn)工程、機(jī)床、能源汽車(chē)等領(lǐng)域，達(dá)到世界一流；通信技術(shù)、工業(yè)云等11項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破；在一些仍然達(dá)不到世界領(lǐng)先水平的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)某些點(diǎn)上的突破。    　　李北光表示，盡管中國(guó)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)制造業(yè)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型仍然以制造業(yè)為主戰(zhàn)場(chǎng)，“服務(wù)業(yè)是皮、制造業(yè)是毛”，在這一艱難轉(zhuǎn)型中，中國(guó)仍然有每年1600萬(wàn)的城鎮(zhèn)化需求、城市結(jié)構(gòu)消費(fèi)以及高端消費(fèi)、巨大的回旋余地和超大規(guī)模的市場(chǎng)作為支撐。    　　2008年金融危機(jī)以后，發(fā)達(dá)國(guó)家的低端需求降低，為了使得制造業(yè)回流本國(guó)，美國(guó)推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，德國(guó)推出工業(yè)4.0，希望以供應(yīng)優(yōu)勢(shì)倒推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)則希望以智能制造為主攻方向，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和制造融合，完成制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和國(guó)際化。    　　他表示，中國(guó)有持續(xù)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略定力，在“十三五”規(guī)劃中搭好創(chuàng)新基礎(chǔ)，實(shí)施三步走戰(zhàn)略，在2025年推出《中國(guó)制造2035》，再于2035年推出《中國(guó)制造2045》計(jì)劃，向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。