馬云野心終于暴露了！中國或將大規(guī)模調整經濟格局！又將顛覆一個行業(yè)！

　　前言

　　攜程以“互聯(lián)網(wǎng)+旅行”模式，瓜分了傳統(tǒng)旅行行業(yè);

　　滴滴以“互聯(lián)網(wǎng)+打車”模式，顛覆了傳統(tǒng)出租車行業(yè);

　　美團以“互聯(lián)網(wǎng)+美食”，顛覆了傳統(tǒng)餐飲業(yè);

　　支付寶以“互聯(lián)網(wǎng)+金融”，顛覆了銀行金融業(yè);

　　......

　　這些“新巨頭”成功的真相就是，他們相信政策、相信風口，才能真正把握財富機會，成就一番偉大的事業(yè)，成為引領時代的精英!

　　如何在商業(yè)變革中繼續(xù)前行，新的機會在哪?

　　改革開放初，大多數(shù)人還看不清方向時，第一批敢想敢干的人先富了起來，如今他們的家族企業(yè)已傳承到第二代;

　　21世紀初，大多數(shù)人還擔心網(wǎng)購被騙時，第一批做互聯(lián)網(wǎng)的人快速崛起，更有馬云、馬化騰在2017年競相成為中國首富;

　　2010年代初，大多數(shù)人還無法理解區(qū)塊鏈時，比特幣8年瘋漲數(shù)百萬倍，讓一些人實現(xiàn)財富自由，也引起世界各國政府的密切關注…

　　是待在原地成為沉默的大多數(shù)，還是邁步成為先行者?

　　上述機會你已經全部錯過，難道你還想錯過下一個大機會?

　　答案就是：“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的生意，當前支付寶已經率先攻入其中，由此也為創(chuàng)業(yè)者打開了一條與眾不同的創(chuàng)業(yè)大道，身處局外的你你是否能參與其中?

　　我們先來看一組數(shù)據(jù)：

　　中國城市公共交通協(xié)會日前發(fā)布了《2017停車行業(yè)發(fā)展白皮書》，此份《白皮書》綜合介紹了北京、上海、深圳三個城市停車行業(yè)發(fā)展情況。白皮書顯示，去年國內停車市場消費共計4000億元人民幣…

　　據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年3月底，中國汽車保有量達2億輛，實現(xiàn)歷史性跨越。據(jù)貿促會汽車行業(yè)委員會會長王俠預測，2019年將超越美國，成世界汽車保有量最大的國家。美國大概有2.53億輛。

　　2018年北京國際車展期間，多個汽車論壇同期舉行。國家信息中心副主任徐長明在2018第十屆全球汽車產業(yè)峰會上表示，預計到2020年中國汽車保有量達到6.3億輛，或成為全球第一。

　　隨著汽車保有量的快速增長，停車難問題已成為城市發(fā)展的一大痛點。停車作為車生活的最高頻事件，對市民的生活和城市的發(fā)展有著深刻而重大的影響，不僅困擾著駕駛人的出行，同樣也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。

　　上述一連串的數(shù)字背后，意味著什么?意味著互聯(lián)網(wǎng)+停車無疑是未來十年最大的機會，中國經濟已經走到下一個“風口”!

　　5月24日，交通運輸部5月份例行新聞發(fā)布會。

　　在發(fā)布會上，有記者問：目前，我國部分省份正在推廣高速公路“無感支付”技術，是否會對ETC形成沖擊?關于“無感支付”技術，交通運輸部是否有全國推廣計劃?

　　對此，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕回應說，目前，山東、河南和廣東等省份的高速公路試點開通了微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等手機支付服務。這對于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費ETC系統(tǒng)是一個有利的補充，是適應個性化用戶需求的一個探索，我們持積極鼓勵的態(tài)度。

　　在阿里巴巴的故鄉(xiāng)杭州，支付寶的“無感支付”正朝著這片藍海前行，已然成為停車行業(yè)“布道者”。并且為創(chuàng)業(yè)者敞開了一條財富大道!

　　無感支付是支付寶基于強大的免密支付底層能力，深度貼合停車行業(yè)，為停車場景專屬定制的重量級支付解決方案。用戶開通無感支付，并進入無感支付停車場后，不僅可以實現(xiàn)無現(xiàn)金，甚至可以無手機，離場自動扣款、自動抬桿。通過接入無感支付，將用戶停車體驗推到極致，也將幫助停車場業(yè)主方真正實現(xiàn)通行效率的提升，實現(xiàn)管理水平的飛躍。用 戶實現(xiàn)“無感支付”，通行效率至少提高5倍。

無感支付不是即將到來，

而是已然成為風口。

只要抓住機會，

順勢而為，就有可能成功!

　　2無感支付和傳統(tǒng)停車有何區(qū)別?

　　傳統(tǒng)停車場面臨的問題：

　　1.傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離IC卡讀卡方式或取卡(票)的方式，車主必須停車刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的車主還需要下車刷卡/取票。

　　2.下雨天刷卡/取票容易被淋濕。

　　3.上下坡道停車刷卡/取票容易造成溜車、碰撞等事故。

　　4.停車刷卡更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵。

　　5.傳統(tǒng)停車場通行效率低下;無感支付通行效率至少提高五倍。

　　6.傳統(tǒng)停車場投入大。常規(guī)工資4人*3000元*12個月=144000元;社保4人*780元(杭州社保單位交的金額)*12個月=37440元。合計人工成本181440元;而無感支付實現(xiàn)了無人收費。

3成為支付寶ISV服務商，已是創(chuàng)業(yè)首選!

　　從阿里巴巴以往的經營法則、華為、格力、小米，再到傳統(tǒng)行業(yè)萬科、海爾等.........這些企業(yè)一次又一次印證合伙人制將是未來企業(yè)發(fā)展的核心法則。成為支付寶無感支付的車主用戶，可以讓停車繳費更便利;但如果你想獲得更大的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富機會，成為支付寶無感支付的“ISV服務商”，無疑是當前踏入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一大捷徑。

　　那么支付寶無感支付“ISV服務商”是做什么的?

　　本質上而言，支付寶需要借助全國各地有資源、有實力的合作伙伴來整合資源，對市面上的傳統(tǒng)停車場改造升級實現(xiàn)無感支付智慧停車場，占領全國的萬億級市場。簡單來說就是創(chuàng)業(yè)者申請成為支付寶“ISV服務商”直面阿里簽約，為支付寶跑馬圈地，開拓市場對接市面上的停車場，享受官方的政策補貼和用戶資源。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，讓這種“低起點+低成本”的創(chuàng)富模式成為可能，讓全民創(chuàng)業(yè)新時代變成現(xiàn)實!

　　成為“支付寶ISV服務商”，可以這樣盈利：

　　1、被動性收益流水返傭

　　你每簽約一家停車場，支付寶官方給予業(yè)務費：0.4%。

　　例如：你所在的地級市有2萬+停車場，你只需要簽約其中的200家停車場，且平均每家停車場使用支付寶收銀8000元/天，那么你的收入可能是：200(家)*8000(元)*0.4%(支付寶)*365(天)=2044000元。

　　只要停車場存在，204萬元每年收益您是長期擁有!

　　2、無感支付硬件收益：15000元--50000元/套(具體根據(jù)停車場需要設備多少而定)

　　3、無感支付軟件收益：5000元--30000元/套(具體根據(jù)停車場大小多少而定)

　　4、支付寶官方的額外獎勵：500元--50000元/單場地

　　5、200個停車場地，每個場地廣告收入4千/年，一年80萬

　　6、發(fā)展專屬代理 (發(fā)展自己代理商、渠道商合作共贏)

　　7、還有更多支付寶應用場景即將上線(智慧校園，智慧醫(yī)療，智慧超市，餐廳，酒店等等)成為官方服務商后，都可以去進行項目對接推廣。

　　8、還有更多的賺錢收益將在本次峰會進行更加全面具體的剖析和說明。

4如何能跟支付寶官方達成合作，拿下無感支付的項目?

　　首先，要成為“支付寶ISV服務商”。直面阿里簽約，享受官方的政策補貼和用戶資源。

　　“ISV服務商”是指有技術開發(fā)能力的第三方開發(fā)者為普通停車場提供支付技術開發(fā)、營銷方案，即服務商可在開放的服務商高級接口的基礎上，為停車場完成支付申請、技術開發(fā)、停車場設備調試、活動營銷等全生態(tài)鏈服務。

　　支付寶開放無感支付API接口——創(chuàng)業(yè)者免費申請，并進行開發(fā)/購買無感支付系統(tǒng)對接——錄入停車場所信息并提交審核——商戶開通使用移動支付——支付寶針對商戶流水交易，對服務商進行返傭和獎勵;

　　我沒有技術開發(fā)能力怎么辦?

　　盼噠科技的出現(xiàn)，就是為沒有軟件開發(fā)能力，但很看好無感支付趨勢、以及支付寶合作的創(chuàng)業(yè)者，為其提供相關無感支付系統(tǒng);

　　我們盼噠幫你解決技術問題

　　我們指導您成為官方服務商

　　我們指導您拿到官方流水返傭和補貼

　　我們協(xié)助您運營創(chuàng)立自己的品牌

　　(平臺開放任何人都有機會與支付寶合作，成為他們認可的服務商，無需代理，直面官方，不需要你自己有技術團隊(因為盼噠科技可以成為你公司的技術部)，你只需要做你自己擅長的事。)
 

　　您一定會問：

　　我怎樣能獲得阿里巴巴支付寶的授權?

　　我成為支付寶ISV服務商是怎么賺錢的?

　　我從來沒有接觸過互聯(lián)網(wǎng)，要怎樣才能打開“無感支付”的創(chuàng)富之路?

　　想?yún)⑴c的人應該怎么獲取“無感支付”時代的紅利?
 

創(chuàng)偉業(yè)·互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)投資峰會

支付寶開放政策下的創(chuàng)業(yè)機遇

　　主題：新時代 新機遇 新創(chuàng)富

　　時間：2019年04月16日(周二)

　　地點：中國浙江杭州

　　參會對象：

　　1、渴望加入支付寶的創(chuàng)業(yè)者、尋找項目的投資創(chuàng)業(yè)者、渴望低風險的投資創(chuàng)業(yè)者;

　　2、意向轉型互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)主、準備借助互聯(lián)網(wǎng)與自身項目結合的企業(yè)家;

　　3、有停車場、物業(yè)、政府等資源擁有者，大型企事業(yè)單位負責人;

　　4、具備相應項目投資能力，投資金額在10萬-30萬;

　　5、報名費用：前30位免費;30位后收取門票費580元/位。
 

　　主要議程：

關鍵詞：如何切入市場+案例分享

無感支付項目講解

地推拓商方法分享

官方無感支付最新優(yōu)惠補貼政策

盼噠科技產品介紹

合作模式詳細講解

項目運營分析與指導
 

　　日程安排：04月16日

　　12:10-12:30 嘉賓報到

　　12:45-13:10 參會簽到入場

　　13:10-13:20 開場-主持人致辭

　　13:30-15:30 主題-當前的支付前景

　　15:30-16:30 嘉賓分享-官方政策解讀

　　16:30-17:30 專業(yè)分享-盼噠系統(tǒng)介紹(無感支付)

　　17:00-18:00 項目咨詢對接
 

　　看到商機不等于抓住商機

　　如果你想把握時代的“風口”!

　　如果你在尋找一個創(chuàng)富的機會!

　　甚至于，你想成為支付寶的合作伙伴!

通過活動還可以獲得什么

　　基礎服務獎勵：根據(jù)線下交易訂單，0.4%的返傭，每月獎勵，上不封頂。

　　官方計劃：根據(jù)線下增量交易訂單，每月最高獎勵50萬元，最新政策，微信針對開發(fā)機場，火車站的停車場服務商，當個停車場最少10萬獎勵。

　　行業(yè)獎勵：全行業(yè)覆蓋，設定新開戶、創(chuàng)新等各項獎勵

　　城市獎勵：渠道下沉，向非一線城市拓展，結合新商戶拓展、門店管理、增量交易等扶持政策向服務商輸出

　　物料獎勵：在物料鋪設、營銷活動、每月維護上，向服務商提供支持
 

盼噠科技

　　盼噠科技是協(xié)助創(chuàng)業(yè)者直接對接互聯(lián)網(wǎng)巨頭，真正成為支付寶官方認可的服務商，站在巨人的肩膀上，去分享無感支付帶來的財富紅利。

　　我們率先開發(fā)出無感支付停車場系統(tǒng)，可以實現(xiàn)無現(xiàn)金，無手機，離場自動扣款、自動抬桿。通過接入無感支付，將用戶停車體驗推到極致，也將幫助停車場業(yè)主方真正實現(xiàn)通行效率的提升，并實現(xiàn)無人值守，實現(xiàn)停車場管理水平的大幅度提升。
 

會議門票

360元/張

前30位報名享受優(yōu)惠價：0元/張

報名排名順序以會務費到款先后順序為準
 

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無感支付，讓生活更智能!